隨著(zhù)免押金趨勢來(lái)臨,共享單車(chē)開(kāi)始進(jìn)入新時(shí)期,免押金的隊伍在盈利方面是一次嚴酷的考驗。摩拜和ofo基本是投入巨頭企業(yè)的懷抱,想要解決盈利問(wèn)題。共享單車(chē)APP開(kāi)發(fā)獨立運營(yíng)困難的問(wèn)題始終解決,加上政府插手監管,以后發(fā)展要求會(huì )更高。

共享單車(chē)APP開(kāi)發(fā)運營(yíng)難解決會(huì )產(chǎn)生的后果分析
目前多地政府對于投放共享單車(chē)的企業(yè)提出更高的管理要求,企業(yè)若果不能有效地細化運營(yíng)共享單車(chē),解放共享單車(chē)投放、調度、停放、維修等運營(yíng)痛點(diǎn),協(xié)助解決共享單車(chē)的治理難題,慢慢就會(huì )失去市場(chǎng)份額。由于共享單車(chē)占據空間,亂停亂放的問(wèn)題并沒(méi)有被解決,影響公共空間的面貌,若無(wú)法優(yōu)化,競爭力將會(huì )被削弱。
從融資的情況可發(fā)現,共享單車(chē)企業(yè)如今基本依附在巨頭企業(yè)身上,摩拜甚至直接變現,轉給巨頭來(lái)運營(yíng)。獨立盈利能力問(wèn)題始終沒(méi)有解決,免除押金的共享單車(chē)市場(chǎng)若無(wú)法從根本上推動(dòng)盈利,未來(lái)會(huì )失去原本的優(yōu)勢。想要實(shí)現盈利,共享單車(chē)企業(yè)需進(jìn)行精細化管理。
共享單車(chē)APP開(kāi)發(fā)獨立盈利問(wèn)題解決的方法就是從資本驅動(dòng)過(guò)渡到精細化運營(yíng),把其變成行業(yè)下一步競爭的關(guān)鍵點(diǎn)。