您的位置：共享單車(chē)app開(kāi)發(fā)商業(yè)模式分析
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來(lái)源：ihhu.cn????作者：酷蜂科技????時(shí)間：2018-05-22 15:34 [摘要]共享單車(chē)app開(kāi)發(fā)讓城市居民出行變得更加方便。由于企業(yè)開(kāi)發(fā)共享單車(chē)app本身就很賺錢(qián)，因此這種商業(yè)模式還是很是可行的。
共享單車(chē)app開(kāi)發(fā)讓城市居民出行變得更加方便。共享單車(chē)的生意最近可以說(shuō)是火得不要不要的，在廣州的大街小巷到處都能看到共享單車(chē)的身影，赤橙黃綠青藍紫，各色的共享單車(chē)充斥在大街小巷上。從各大城市共享單車(chē)的火爆和其受歡迎程度可以看出，共享單車(chē)絕對算是一門(mén)好生意。不過(guò)共享單車(chē)app雖然是一門(mén)好生意，但是企業(yè)在開(kāi)發(fā)之前還是要先弄清楚它的盈利模式。
共享單車(chē)app商業(yè)模式是否成立？
按照當前共享單車(chē)的日均使用頻次回落到了2次；在暫不考慮其他因素的情況下，當前共享單車(chē)客單價(jià)多在0.5-1元。取最大值1元，每輛車(chē)每日最多可獲2元收入。以一年作為考察周期，如若將冬季及雨天、三伏天等極端天氣算作一個(gè)季節從總使用時(shí)間中刨去，一年約有270天有效騎行日；再乘以每日2元收入，一輛共享單車(chē)一年可獲得的總收入在500元上下。
就目前市面上共享單車(chē)的成本而言，基本上都在300以下，除了摩拜這種投入量比較大的，基本上一輛共享單車(chē)在正常運營(yíng)第二年以后就能回本。
而且對于共享單車(chē)app來(lái)說(shuō)，除了依靠共享單車(chē)本身的租金來(lái)盈利外，當用戶(hù)數積累到一定數量后，依靠廣告等方法盈利也是不錯的選擇。
酷蜂科技作為專(zhuān)業(yè)的共享單車(chē)app開(kāi)發(fā)公司，能為企業(yè)提供專(zhuān)業(yè)的開(kāi)發(fā)、后期維護和推廣等一條龍服務(wù)。
按照當前共享單車(chē)的日均使用頻次回落到了2次；在暫不考慮其他因素的情況下，當前共享單車(chē)客單價(jià)多在0.5-1元。取最大值1元，每輛車(chē)每日最多可獲2元收入。以一年作為考察周期，如若將冬季及雨天、三伏天等極端天氣算作一個(gè)季節從總使用時(shí)間中刨去，一年約有270天有效騎行日；再乘以每日2元收入，一輛共享單車(chē)一年可獲得的總收入在500元上下。
就目前市面上共享單車(chē)的成本而言，基本上都在300以下，除了摩拜這種投入量比較大的，基本上一輛共享單車(chē)在正常運營(yíng)第二年以后就能回本。
而且對于共享單車(chē)app來(lái)說(shuō)，除了依靠共享單車(chē)本身的租金來(lái)盈利外，當用戶(hù)數積累到一定數量后，依靠廣告等方法盈利也是不錯的選擇。
酷蜂科技作為專(zhuān)業(yè)的共享單車(chē)app開(kāi)發(fā)公司，能為企業(yè)提供專(zhuān)業(yè)的開(kāi)發(fā)、后期維護和推廣等一條龍服務(wù)。
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