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來(lái)源：ihhu.cn????作者：酷蜂科技????時(shí)間：2018-04-23 08:41 [摘要]在中國有10億上下數據的物品—托盤(pán)，它和集裝箱有些類(lèi)似，一般是應用于物流行業(yè)，在歐洲以共享租賃為主，但是在中國這個(gè)市場(chǎng)太小。共享托盤(pán)軟件開(kāi)發(fā)實(shí)現了托盤(pán)在產(chǎn)業(yè)鏈上下游或者不同行業(yè)之間循環(huán)共用，這樣就能減少裝卸時(shí)間，提高作業(yè)效率。
在中國有10億上下數據的物品—托盤(pán)，它和集裝箱有些類(lèi)似，一般應用于物流行業(yè)。在歐洲物流運輸的過(guò)程中是共享租賃為主，而在中國這個(gè)市場(chǎng)太小，還需要進(jìn)一步推進(jìn)。共享托盤(pán)軟件開(kāi)發(fā)實(shí)現了托盤(pán)在產(chǎn)業(yè)鏈上下游或者不同行業(yè)循環(huán)利用，這樣就能減少裝卸時(shí)間，提高作業(yè)的效率。
共享托盤(pán)軟件開(kāi)發(fā)面臨的問(wèn)題是什么？
1、國內托盤(pán)非標化嚴重：國內的托盤(pán)非標化問(wèn)題非常嚴重，影響托盤(pán)租賃，因為標準化不僅是托盤(pán)規格標準化，后續的步驟也會(huì )跟著(zhù)標準化，可以減輕行業(yè)的負擔，提升效率。
2、利益分配問(wèn)題：最適合托盤(pán)租賃基本是快消供應鏈，因為具有閉環(huán)、回收簡(jiǎn)單，另外快消品周轉很快，對于托盤(pán)運轉的效率要求高。盡管有市場(chǎng)，但最核心的是要承擔運費、損耗賠償，怎樣解決這些問(wèn)題才是關(guān)鍵課題。
3、租賃成本問(wèn)題：對于國內的托盤(pán)租賃而言，人力成本、交通運輸費用等都在上漲，怎樣降低租賃成本一直是個(gè)難題。
4、損耗問(wèn)題：中國的托盤(pán)靜態(tài)維修率控制在30%以?xún)?，維修成本還是比較高的，如何降低損害、降低維修成本是平臺不得不思考的問(wèn)題。
共享托盤(pán)軟件開(kāi)發(fā)有市場(chǎng)需求還不夠，重點(diǎn)還是要把面臨的問(wèn)題給解決，才能真正運轉起來(lái)。
共享托盤(pán)軟件開(kāi)發(fā)面臨的問(wèn)題是什么？
1、國內托盤(pán)非標化嚴重：國內的托盤(pán)非標化問(wèn)題非常嚴重，影響托盤(pán)租賃，因為標準化不僅是托盤(pán)規格標準化，后續的步驟也會(huì )跟著(zhù)標準化，可以減輕行業(yè)的負擔，提升效率。
2、利益分配問(wèn)題：最適合托盤(pán)租賃基本是快消供應鏈，因為具有閉環(huán)、回收簡(jiǎn)單，另外快消品周轉很快，對于托盤(pán)運轉的效率要求高。盡管有市場(chǎng)，但最核心的是要承擔運費、損耗賠償，怎樣解決這些問(wèn)題才是關(guān)鍵課題。
3、租賃成本問(wèn)題：對于國內的托盤(pán)租賃而言，人力成本、交通運輸費用等都在上漲，怎樣降低租賃成本一直是個(gè)難題。
4、損耗問(wèn)題：中國的托盤(pán)靜態(tài)維修率控制在30%以?xún)?，維修成本還是比較高的，如何降低損害、降低維修成本是平臺不得不思考的問(wèn)題。
共享托盤(pán)軟件開(kāi)發(fā)有市場(chǎng)需求還不夠，重點(diǎn)還是要把面臨的問(wèn)題給解決，才能真正運轉起來(lái)。
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