共享汽車(chē)app開(kāi)發(fā)為何會(huì )被吐槽

        共享汽車(chē)app開(kāi)發(fā)面世沒(méi)多久便收到了不少吐槽聲。同樣是共享，共享單車(chē)卻收到了不少的叫好聲，企業(yè)、投資人對它的關(guān)注也是非常高，可是同時(shí)共享出生的共享汽車(chē)從剛剛推出時(shí)也許吸引了不少好奇的目光，可是現在卻是吐槽聲不斷。
          共享汽車(chē)app便不是什么新鮮玩意兒
 
         在共享單車(chē)的火爆下，共享汽車(chē)也火了一把，不過(guò)共享汽車(chē)其實(shí)由來(lái)已久，并不是現在才有的新鮮玩意兒。我國從2011年開(kāi)始就有共享汽車(chē)服務(wù)了，但那時(shí)做的不是互聯(lián)網(wǎng)智能共享，而是與傳統租車(chē)類(lèi)似。只是到現在，共享汽車(chē)app才以和共享單車(chē)類(lèi)似的形式受到不少人的關(guān)注。那么是什么愿意導致了共享汽車(chē)遭受質(zhì)疑、吐槽不被看好呢？
 
         共享汽車(chē)app開(kāi)發(fā)為何會(huì )被吐槽？
 
        1.痛點(diǎn)多：共享單車(chē)的面世，折射了國人在道德方面存在的一些問(wèn)題。單車(chē)隨意停放、偷盜等現象的發(fā)生，讓不少人看了心寒。由于共享單車(chē)的成本并不是特別高，即使被偷，企業(yè)也承擔得起這個(gè)損失，但是共享汽車(chē)如果被偷的話(huà)，損失還是挺大的。以現在的國情，汽車(chē)被偷是很有可能發(fā)生的。痛點(diǎn)太多，讓不少人不得不吐槽共享汽車(chē)這個(gè)點(diǎn)子。
 
        2.成本高：汽車(chē)本身的成本+停車(chē)成本+維修成本+電費成本（新能源汽車(chē)），這些成本在一二線(xiàn)城市也是很?chē)樔说?。成本高，收益卻很難，自然會(huì )引來(lái)很多吐槽聲了。
 
        3.可觀(guān)難題：分時(shí)租賃還面臨著(zhù)布點(diǎn)難、用戶(hù)群體不買(mǎi)賬、動(dòng)力電池續航里程與充電基礎設施建設不佳，以及盈利模式不清晰等一系列難題。這些都是攔在共享汽車(chē)app前面的攔路虎，都是需要企業(yè)去解決的。
 
         酷蜂科技認為，企業(yè)若想開(kāi)發(fā)共享汽車(chē)app，首先還需要解決目前所存在的問(wèn)題，不然的話(huà)是很難走遠的。