
其一,國內房車(chē)企業(yè)雖然多,但是技術(shù)創(chuàng )新是軟肋。相比歐洲成熟的房車(chē)制造技術(shù),國內可以說(shuō)是初生牛犢,起步晚、基礎差,同時(shí)還在一味模仿國外的品牌設計,生產(chǎn)出來(lái)的產(chǎn)品紙質(zhì)化現象嚴重。
其二,多數企業(yè)都是盲目進(jìn)軍房車(chē)領(lǐng)域,沒(méi)有把目光放長(cháng)遠。很多企業(yè)進(jìn)入市場(chǎng)后把重點(diǎn)放在盈利上面,沒(méi)有考慮建立民眾基礎,因此超高的套餐定價(jià)以及房車(chē)銷(xiāo)售定價(jià)讓民眾望而卻步。
其三,市場(chǎng)秩序雜亂無(wú)章。經(jīng)過(guò)十多年的發(fā)展,國內房車(chē)企業(yè)還沒(méi)有真正打開(kāi)局面,無(wú)論是在制造工藝上還是服務(wù)上,良莠不齊的國產(chǎn)房車(chē)真的很難滿(mǎn)足小誒這需求。魚(yú)龍混雜的市場(chǎng)讓行業(yè)蒙上一層紗,追求產(chǎn)品所帶來(lái)的利益,沒(méi)有把精力放到服務(wù)優(yōu)化上面,這樣平臺還沒(méi)有把旅游定制產(chǎn)品推廣出去,就被市場(chǎng)給淘汰掉了。
房車(chē)旅游APP開(kāi)發(fā)存在市場(chǎng)需求,但是不真正解決用戶(hù)需求,就會(huì )被用戶(hù)淘汰。