跨境物流軟件開(kāi)發(fā)分析

        如果說(shuō)國內物流主要涉及到的是物的轉移，跨境物流所涉及到的環(huán)節就要復雜得多了。集運、報關(guān)、出運、拆分等碎片式查詢(xún)查詢(xún)次數很多，要把這個(gè)行業(yè)轉為透明，第一步就是把貨運流程線(xiàn)上化，消除對貨物實(shí)際運輸狀態(tài)的盲點(diǎn)。跨境物流軟件開(kāi)發(fā)能讓用戶(hù)實(shí)時(shí)查詢(xún)訂單在物流過(guò)程中的每個(gè)節點(diǎn)，提供公路—港口—海上—目的港全物流生命周期的數據服務(wù)，這確實(shí)是促進(jìn)了行業(yè)的發(fā)展。
         跨境物流軟件開(kāi)發(fā)分析
 
       跨境物流軟件額可以實(shí)時(shí)查詢(xún)訂單在物流過(guò)程中的每個(gè)節點(diǎn)，連接進(jìn)出口商以及服務(wù)提供商（貨代、報關(guān)行、儲運公司、拖車(chē)公司、船公司等），去中間化降低物流成本。平臺模式縮短中間環(huán)節，減少銷(xiāo)售人員、中間的倒爺角色，整體降低了物流成本。
 
       但是平臺模式的問(wèn)題在于國際物流貨物中轉周期比較長(cháng)，中間環(huán)節很多，很容易出現問(wèn)題，在平臺上的供應商服務(wù)質(zhì)量參差不齊，服務(wù)質(zhì)量也難以保證，另一方面需要解決和貨主之間的信任問(wèn)題，有足夠的真實(shí)盤(pán)貨信息在平臺上發(fā)布，這樣才能撮合平臺的活躍度。
 
       總體來(lái)看，跨境物流軟件開(kāi)發(fā)前景無(wú)限，但是要把眼前的痛點(diǎn)解決，才能走得更遠。