
1.移動(dòng)出行入口價(jià)值大:毋庸置疑的是,移動(dòng)出行的入口價(jià)值是非常大的。以前如果要打車(chē),必須得站在路邊有時(shí)候還得要看出租車(chē)師傅愿不愿意載你,天氣好在路邊等車(chē)就還好,但是如果天氣糟糕的話(huà),在路邊等車(chē)的體驗別提有多糟糕了。網(wǎng)約車(chē)便是看上了這一契機,希望通過(guò)為人們提供便捷的出行服務(wù)而去占領(lǐng)移動(dòng)出行的入口。
2.市場(chǎng)空間大:據了解,目前我國市區人口超過(guò)200萬(wàn)的城市便有44個(gè),再加上城鎮化水平的不斷提高,網(wǎng)約車(chē)的市場(chǎng)只會(huì )越來(lái)越大。讓出行變得更方便,是很多人確切存在的需求,如果能用手機搞定,誰(shuí)又愿意在寒風(fēng)中等車(chē)呢,所以網(wǎng)約車(chē)出行的市場(chǎng)是非常大的。雖然滴滴、易到用車(chē)等已經(jīng)占領(lǐng)了大片市場(chǎng),但是其他還是有很多機會(huì )的,比如說(shuō)可以走地方特色化、周邊游、城際長(cháng)途化、物流運輸化等等來(lái)分一杯羹,都是不錯的選擇。
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