廣州手機軟件開(kāi)發(fā)公司酷蜂科技了解,北京首批官方打車(chē)App上線(xiàn) 可收取最多6元電召費,據小編了解,北京市首批官方打車(chē)App昨日正式上線(xiàn),包括嘀嘀、搖搖、易達、移步等4家公司的產(chǎn)品成為首批官方打車(chē)App。伴隨官方打車(chē)App上線(xiàn),關(guān)于打車(chē)App的相關(guān)政策也將開(kāi)始執行。
但是,廣州手機軟件開(kāi)發(fā)公司酷蜂科技陳總指出,在廣州,使用打車(chē)APP很難招到的士,有時(shí)候就連電召也不一定能招來(lái)的士。打車(chē)難的問(wèn)題已經(jīng)成為“北上廣”等大城市的老大難問(wèn)題。為解決該老大難問(wèn)題,很多手機軟件開(kāi)發(fā)公司幾乎動(dòng)員公司的50%APP開(kāi)發(fā)者全力研發(fā)打車(chē)APP軟件,以至打車(chē)APP一時(shí)間下載火爆,吸引了不少白領(lǐng)、潮人嘗試。廣州手機軟件開(kāi)發(fā)公司酷蜂科技陳總還表示,“雖然打車(chē)APP在廣州也引發(fā)了下載熱潮,但是你只要親自測試就會(huì )發(fā)現,即使大部分打車(chē)App盡管使用界面方便,但目前在廣州卻很難真正招來(lái)出租車(chē)。”
廣州手機軟件開(kāi)發(fā)公司的小編特意去采訪(fǎng)了廣州的司機,并咨詢(xún)司機師傅是否知道打車(chē)App,司機表示并沒(méi)有了解太多。“不會(huì )用這些新技術(shù)。APP開(kāi)發(fā)者開(kāi)發(fā)出的這些打車(chē)APP,而且用這些新技術(shù)還要花電話(huà)流量費,還不如直接在路上找客戶(hù)方便。”
因此,陳總指出,打車(chē)APP要想在廣州普及,那么必須要在廣州司機方做好技術(shù)指導工作。而目前為止,打車(chē)APP在廣州確實(shí)用途不大。