廣州 APP開(kāi)發(fā)在手機上的應用較為普遍,但是其跨界發(fā)展的速度也引人注目。在紐約國際車(chē)展上,汽車(chē)制造商越來(lái)越喜歡在汽車(chē)中加入 app 的元素了,在一些高端車(chē)型中隱約可見(jiàn),在很多新型汽車(chē)里,駕駛員可以通過(guò)連接線(xiàn)或者藍牙無(wú)線(xiàn)將智能手機上的音樂(lè )應用與汽車(chē)車(chē)載音響連接起來(lái),不過(guò)通常只能在汽車(chē)儀表盤(pán)屏幕上進(jìn)行一些基本的應用操作,例如跳過(guò)這一首、前進(jìn)到下一首等。
“廣州APP開(kāi)發(fā)”除了要先做品牌培養之外,最讓人置疑的一點(diǎn)是,所謂“手機APP開(kāi)發(fā)”的主打功能,其實(shí)可以通過(guò)下載特定軟件到智能機中而實(shí)現,有沒(méi)有必要專(zhuān)門(mén)推出一款概念型的手機硬件?
去年風(fēng)起云涌的“互聯(lián)網(wǎng)手機”,從最初的“雷聲大”,到今年的“雨點(diǎn)小”,似乎在暗示了這類(lèi)產(chǎn)品的生命力。相關(guān)互聯(lián)網(wǎng)手機企業(yè)以及合作生產(chǎn)的硬件商,都沒(méi)有透露整體的銷(xiāo)量。但從市場(chǎng)反應看,互聯(lián)網(wǎng)手機總體銷(xiāo)量一般。
此外,手機市場(chǎng)銷(xiāo)量突出的國產(chǎn)品牌中興、華為、聯(lián)想、酷派,普遍采取了與運營(yíng)商合作的方式,但互聯(lián)網(wǎng)手機并沒(méi)有選擇走這條路,“廣州APP開(kāi)發(fā)”會(huì )嗎?