分時(shí)租車(chē)APP開(kāi)發(fā)下沉二三線(xiàn)城市

       租車(chē)服務(wù)已經(jīng)出現很長(cháng)時(shí)間，只是近兩年才興起在互聯(lián)網(wǎng)租賃。一線(xiàn)城市剛剛鋪開(kāi)市場(chǎng)，限行政策又來(lái)了，這條路慢慢變得走不通。分時(shí)租車(chē)APP開(kāi)發(fā)在一線(xiàn)城市吃了閉門(mén)羹以后，開(kāi)始下沉到二三線(xiàn)城市，所取得的效果也比在一線(xiàn)城市好。

       分時(shí)租車(chē)APP開(kāi)發(fā)為何要下沉二三線(xiàn)城市？

       在一線(xiàn)城市真的沒(méi)有辦法去鋪開(kāi)這個(gè)市場(chǎng)，很多企業(yè)嘗試過(guò)作出努力，但由于交通堵塞，大部分人在出行的時(shí)候都會(huì )選擇公共交通工具，節省時(shí)間也比較便捷。二三線(xiàn)城市和一線(xiàn)城市不同，公共交通建設還沒(méi)有普及，地鐵和公交都比較少，很多人出行都是開(kāi)車(chē)，但有部分經(jīng)濟條件不是特別好的人，會(huì )選擇租車(chē)，特別是一家人在假期出游的時(shí)候。

      其次，二三線(xiàn)城市的擁堵情況沒(méi)有一線(xiàn)城市嚴重，如果把渠道鋪開(kāi)，用戶(hù)在線(xiàn)上租賃汽車(chē)的幾率會(huì )增加，為了便捷，很多探親、度假、出差都可能租車(chē)，使用場(chǎng)景較多，加之這些城市不限行，不用考慮什么時(shí)候才能開(kāi)出去，租車(chē)自然而言成了一個(gè)可行的存在。

      分時(shí)租車(chē)APP開(kāi)發(fā)其實(shí)有很大的發(fā)展空間，二三線(xiàn)城市將會(huì )是一個(gè)爆發(fā)點(diǎn)，只要緊緊抓住用戶(hù)的痛點(diǎn)就不擔心未來(lái)。