安卓打車(chē)軟件開(kāi)發(fā)市場(chǎng)現狀分析

    在酷蜂科技安卓打車(chē)軟件開(kāi)發(fā)中主要為安卓端用戶(hù)提供包括的士、專(zhuān)車(chē)、拼車(chē)等類(lèi)型的打車(chē)軟件，開(kāi)發(fā)主要是解決人們的出行問(wèn)題。但是在市面上普遍的產(chǎn)品是滿(mǎn)足小眾的需求，那么，其市場(chǎng)現狀是怎樣的呢？

    的士打車(chē)
 
    目前在移動(dòng)的士打車(chē)服務(wù)中，滴滴和快的是基于出租車(chē)的叫車(chē)服務(wù)，為用戶(hù)提供通過(guò)定位所在位置快速選擇附近的的士進(jìn)行服務(wù)。其出現時(shí)改變使得消費者打車(chē)不在局限于某個(gè)十字路口，從而優(yōu)化資源配置，縮短叫車(chē)時(shí)間。
 
    專(zhuān)車(chē)打車(chē)
 
    專(zhuān)車(chē)提供的不是的士而是經(jīng)過(guò)注冊和登記的私家車(chē)，并且提供更加個(gè)性化的服務(wù)，比如預約、免費的飲水等服務(wù)。但是這類(lèi)服務(wù)模式存在三方面的問(wèn)題
 
    1、安全因素
 
    相比的士的正規注冊和管理，專(zhuān)車(chē)的注冊比較簡(jiǎn)單，可以在網(wǎng)上走完全部流程，一旦發(fā)生意外問(wèn)題，消費者在維權方面比較麻煩。
 
    2、管理問(wèn)題
 
    目前看來(lái)，專(zhuān)車(chē)服務(wù)并沒(méi)有實(shí)現和交通系統的對接，即無(wú)法確認用戶(hù)上傳的駕駛證、行駛證的真偽，而這些未經(jīng)驗證的車(chē)輛可以接單并實(shí)現分成，使得行業(yè)管理變得更加混亂。
 
    3、政策原因
 
    目前專(zhuān)車(chē)運營(yíng)模式并沒(méi)有得到官方認可，部分城市明確專(zhuān)車(chē)運營(yíng)是不合法的。
 
    為此在未來(lái)的運營(yíng)中，因為專(zhuān)車(chē)的需求是存在的，為此未來(lái)可能會(huì )有專(zhuān)門(mén)的專(zhuān)車(chē)公司（或者從出租車(chē)中分離）來(lái)做固定的高端市場(chǎng)，而不是以私家車(chē)的形式。
 
    拼車(chē)打車(chē)
 
    拼車(chē)軟件的定位是通過(guò)順路結伴的方式，以低價(jià)享受更好的專(zhuān)車(chē)服務(wù)，其核心定位是“低價(jià)”。其一個(gè)場(chǎng)景小眾，使用成本高的需求市場(chǎng)，很難做大。
 
    安卓打車(chē)軟件開(kāi)發(fā)市場(chǎng)現狀是的士打車(chē)降低打車(chē)門(mén)檻，縮短打車(chē)時(shí)間，需求很明確；專(zhuān)車(chē)打車(chē)定位高端用戶(hù)，把握小眾的高利潤市場(chǎng)，但是其發(fā)展容易受政策影響；拼車(chē)打車(chē)需求場(chǎng)景小，使用成本高，很難形成規?；?。