
在行業(yè)的發(fā)展中,大數據的價(jià)值日益凸顯,具有敏銳市場(chǎng)洞察力的企業(yè)能夠快速捕捉數據背后的商機,及時(shí)搶占商機,為客戶(hù)提供精準的服務(wù),進(jìn)一步推動(dòng)企業(yè)轉型升級,移動(dòng)導航類(lèi)產(chǎn)品成為交通中重要應用工具,其大數據的主要來(lái)自?xún)煞矫?,包括作為地圖上應用開(kāi)發(fā)對需地理數據進(jìn)行大量的采集以及處理,而是用戶(hù)在調用服務(wù)的時(shí)候留下的數據內容。特別是后者稱(chēng)為交通產(chǎn)品預測擁堵,以及運營(yíng)者分析商業(yè)模式的重要依據。
為此其吸引了科技巨頭的關(guān)注,用戶(hù)通過(guò)不間斷采集、處理數據,如深耕地圖多年的谷歌,其核心的競爭力在于海量數據。在2008年,企業(yè)通過(guò)發(fā)射了達到0.41米分辨率的GeoEye-1衛星,使得幫助產(chǎn)品實(shí)現精度辨識空間環(huán)境。
目前城市擁堵的痛點(diǎn)正是交通類(lèi)產(chǎn)品發(fā)展的商機所在,而在城市交通運行中,其大量的數據 主要是來(lái)自于城市道路、停車(chē)場(chǎng)、地鐵和公交車(chē)等交通設施,數據采集主要是通過(guò)攝像頭、公交地鐵的一卡通、停車(chē)場(chǎng)等。
對于實(shí)時(shí)數據的采集主要是來(lái)自于浮動(dòng)車(chē),也就是出租車(chē)、長(cháng)途客車(chē)、物流車(chē)輛等。通過(guò)車(chē)輛上的的GPS終端,或是通訊網(wǎng)絡(luò ),進(jìn)而計算、分析、判斷出全市主要道路的道路通行情況。為此從理論上講,如果浮動(dòng)車(chē)量越多,其數據的準確率則越高。