廣州app開(kāi)發(fā)：打車(chē)app陷入困境

    打車(chē)app曾幾何時(shí)盛極一時(shí)，廣受人們的歡迎，如今卻陷入困境當中。廣州app軟件開(kāi)發(fā)公司表示現如今打車(chē)app遭遇重重困境，用戶(hù)都在抱怨將會(huì )不會(huì )再用手機app了。

 

    用戶(hù)不再使用手機app的原因有很多，但是最為重要的原因肯定就是補貼問(wèn)題。app軟件開(kāi)發(fā)公司表示嘀嘀、快的同時(shí)停止對用戶(hù)現金補貼。往往先生生活就是這樣的，先開(kāi)始給你一點(diǎn)好處嘗嘗，然后就開(kāi)始想方設法地索取利益。而嘀嘀打車(chē)很明顯采用的就是這種方法，嘀嘀打車(chē)和快的打車(chē)認為“魚(yú)”已經(jīng)快肥了，可以撈了。app開(kāi)發(fā)商了解到嘀嘀打車(chē)和快的打車(chē)同時(shí)停止對用戶(hù)端的打車(chē)補貼，但維持司機端補貼不變。這意味著(zhù)，歷時(shí)4個(gè)多月的打車(chē)軟件PK，終于以這種方式宣告結束。

 

    酷蜂科技廣州app軟件開(kāi)發(fā)公司據悉稱(chēng)司機端仍然維持北京每單補貼5元，廣州、上海、深圳、杭州每單補貼3元，每天均10單。廣州酷蜂科技資深app開(kāi)發(fā)商稱(chēng)兩家打車(chē)APP同時(shí)宣布停止補貼，絕對是雙方協(xié)商一致的結果。背后考量是打車(chē)APP市場(chǎng)大局已定，尤其是用戶(hù)對微信支付、支付寶等的認知和下載已經(jīng)達到峰值，“大佬”騰訊和阿里巴巴已不再需要投入高額的現金補貼。

 

    廣州酷蜂科技app應用軟件開(kāi)發(fā)商表示其實(shí)取消補貼是早晚的事，這本不是一種可持續的商業(yè)模式。同時(shí)發(fā)布（停止補貼）有意思，意味著(zhù)打車(chē)軟件市場(chǎng)經(jīng)過(guò)補貼大戰后，清場(chǎng)完畢，快的嘀嘀形成攻守價(jià)格同盟，寡頭競爭開(kāi)始！而最終也將會(huì )影響消費者使用，不利于消費者的利益。截至5月18日晚間的一項門(mén)戶(hù)網(wǎng)站調查，有52%的網(wǎng)友表示，沒(méi)有補貼后不會(huì )再用打車(chē)APP。